工设备的制造周期很长，几个月乃至一两年都是很正常的。
钟成从参加过的逐日工程会议中已经知道，动力电池工厂建设是整个电动轿车工厂建设中用时最长的项目，也是最不可控的项目。
红星公司本身作为汽车制造公司，在其它项目上都是有着大量经验，但唯独在动力电池方面是一片空白。
最有可能出问题拖后腿的就是动力电池组。
钟成压力虽然大，但好在郑义伦三人就是化工方面的专家，陈强原来就在军方的一家大型化工设备制造厂负责设计工作。
有了他们的帮助，动力电池工厂的工艺、设备设计工作进展迅速。
到了六月份，进入了盛夏，天气开始炎热。
动力电池工厂的厂房地基已经打好，开始了厂房的建设。
钟成他们也赶在这之前完成了工艺、设备设计工作，而且已经把设备图纸发到了陈强原来的大型化工设备制造厂-西北化工成套设备公司。
但收到的回复却是他们的要求太高了，以西北化工现有的技术无法达成。
这个消息让专项组如遭雷击，如果设备造不出来，那后果不堪设想。
至于降低要求，钟成算了一下，重新在试验室里验证参数到再重新设计设备，三四个月都不一定够，还不一定能够成功。
另找一家公司订制？
西北化工已经是国内最好的成套化工设备制造公司了，除非去找外国公司。
找外国公司就意味着动力电池工厂的核心技术可能被泄露，这个风险谁都不敢去冒。
对于众人的置疑，陈强脸色苍白地解释，他只想着如何达成技术要求，没有想到制造不出来。
其实也不怪陈强，搞研发的人通常对制造过程不了解，总是想着设计出最先进的东西，往往忽视了一些不起眼的零部件根本制造不出来。
在研发所的失败项目中，钟成就发现有太多这样的先例了，只是这样的事落到了这个项目上，就要命了。
这项目失败不起啊！
众人商量后，认为目前唯一可行的解决办法就是派人去西北化工一趟，与他们的现场工程师交流，看能不能有解决的办法。
人选没什么好说的，当然是钟成和陈强去了。
钟成二话没说，当天就和陈强出发了，至于他们的去向就由郑义伦负责去推进委员会解释了。
二人开了一辆军用吉普车，一路北上。
现在的军用吉普车早已经不是以前电影中的那种帆布斗篷的小车，类似于越野车，但比民用越野车有更大的功率和速度，只是舒适性要差一点。
陈强有驾照，但钟成却没有，为了赶时间，钟成只有违反交通规则无证驾驶了。
他只用了半小时不到，就学会了开车。
初次驾驶车辆，他兴致高昂，除了进城的时候，全都是他一个人在开，乐此不疲。
这四个轮子
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